Definição da vela de ignição

Existem várias teorias sobre a origem etimológica da palavra vela de ignição. No entanto, aquele que é considerado mais preciso é aquele que determina que vem do francês. Especificamente, afirma que deriva da palavra galega "bougie", que era o que era chamado de vela de cera. E é que a cera acima mencionada com a qual eles foram criados veio da cidade argelina de Bougie, que hoje é Bijaia.

Vela de ignição é a peça que, nos motores de combustão interna , gera a faísca que permite acender a mistura de ar e combustível nos cilindros. A vela, portanto, é um elemento-chave no sistema de ignição.

Vários cientistas, no final do século XIX e início do século XX , trabalharam no desenvolvimento da vela de ignição. Nikola Tesla foi o primeiro a obter uma patente, pouco antes das criações de Robert Bosch , Richard Simms e Karl Benz . A primeira vela de alta voltagem que teve estradas econômicas e que fomentou o boom dos motores de explosão foi criada por Gottlob Honold , que trabalhou para a empresa do já mencionado Robert Bosch .

As funções essenciais de uma vela de ignição são conseguir a inflamação da mistura gasosa e a dissipação do calor que é produzido na câmara de combustão para direcioná-la ao sistema de resfriamento que o motor possui. Para realizar seu trabalho de forma eficiente, as velas de ignição devem ter resistência a tensões elétricas, mecânicas e térmicas e ter estabilidade para evitar a circulação de gases do interior do cilindro para o exterior.

Em particular, a vela de ignição torna possível converter a energia elétrica gerada pela bobina em uma espécie de arco elétrico, o que permite a expansão da mistura de combustível e ar. Este, por sua vez, produz um trabalho mecânico que é transmitido ao pistão ou pistão rotativo.

Existem vários tipos de velas de ignição baseadas em critérios como estes:
-Se o material for levado em conta, nos deparamos com velas de ignição de platina, que são caras, mas têm uma grande resistência, e com velas de ignição de cobre. Estes últimos são os que são mais facilmente encontrados.
-No caso que é baseado no critério de resistência, existem três tipos de velas de ignição. Estamos nos referindo àqueles de resistência protegida, resistência nua e resistência antiparasitária.
-Se considerarmos o que é combustível, temos que estabelecer que existem velas de ignição para o diesel e velas de ignição para o gás.
-A outra classificação das velas de ignição é baseada em qual é o tamanho do arco atual. Um critério que indica a existência das grandes velas de ignição de abertura e as velas de ignição da abertura normal.

Outra informação interessante sobre as velas de ignição é que é necessário que mantenham uma temperatura estável entre os 500º e os 900º, para que funcionem correctamente e estejam em perfeitas condições.

De acordo com o dicionário da Real Academia Espanhola ( RAE ), o termo vela também é usado para nomear uma unidade que foi usada na medição da intensidade de uma fonte de iluminação artificial e para se referir a uma vela.

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